Наших гостей, а они у нас как на производстве, так и в лаборатории бывают достаточно часто, всегда восхищает то обилие лабораторного оборудования, которым располагает наш научно-технический отдел.
Сегодня мы решили показать его и вам. В частности, речь пойдет об оборудовании, которое использовалось и используется при создании пакета присадок и моторных масел.
Атомно-эмиссионный спектрометр
Этот прибор предназначен для элементного анализа самых различных веществ в различных агрегатных состояниях, он позволяет определить состав пластичных смазок и масел.
Прибор очень технологичный, теперь наши специалисты согут оперативно исследовать как перспективные продукты, так и уже проверять готовые образцы.
Спектрометрический метод анализа основан на измерении электромагнитного излучения оптического диапазона, испускаемого термически возбужденными свободными атомами или одноатомными ионами. Стоит заметить, что столь серьезный процесс занимает всего 3-4 минуты, после чего спектрометр выдает анализ масел по 22 элементам.
Инфракрасный Фурье-спектрометр
Фурье-спектрометр Инфралюм ФТ-02 среднего ИК диапазона применяется для решения различных аналитических задач. С его помощью мы определяем типы базовых масел и входящих в состав антиокислителей, диспергирующие и противоизносные присадки.
Также ИК-спектрометр незаменим при анализе масел с пробегом, т.к. позволяет определить нитрование и сульфирование масла, присутствие воды и топлива.
Образец масла помещается в специальную кювету в отсеке для проб. Далее через пробу проходит инфракрасное излучение возбуждающее колебательные движения молекул или их отдельных фрагментов. При этом наблюдается ослабление интенсивности излучения, прошедшего через образец. Однако поглощение происходит не во всём спектре падающего излучения, а лишь при тех длинах волн, энергия которых соответствует энергиям возбуждения колебаний в изучаемых молекулах. Следовательно, длины волн (или частоты), при которых наблюдается максимальное поглощение ИК-излучения, могут свидетельствовать о наличии в молекулах образца тех или иных функциональных групп и других фрагментов.
Имитатор холодной прокрутки коленвала (CСS)
Измеряется она при помощи имитатора прокрутки коленчатого вала при низких температурах CCS (Cold Cranking Simulator) по методам DIN 51 377 и ASTM D 2602. Этот параметр показывает, насколько трудно будет проворачиваться коленвал в условиях низких температур.
Исходя из данных, полученных на этом приборе, масло классифицируется по стандартам SAE J300. Измеряется этот параметр в мПа*с.
Принцип работы прибора относительно прост. В ячейку заливают образец масла, равный 4 мл. Включают охладитель. Если, к примеру, исследуется масло 5W, которое необходимо измерять при температуре минус 30 ºС, то температура охладителя опускается до минус 50 ºС. Как только температура достигает необходимых значений, запускают анализ и охладитель начинает охлаждать ячейку. Ввиду разницы накопленной и требуемой температуры, происходит это довольно быстро: в течение трех минут. По истечении этого времени в ячейке с определенной силой тока начинает вращаться ротор. Исходя из скорости вращения ротора, вычисляется динамическая вязкость масла.
Прибор для определения прокачиваемости масел при отрицательных температурах (MRV)
Прокачиваемость — один из важнейших показателей, если речь идет о низкотемпературных свойствах масла. Определить, будет ли загустевшее масло прокачено масляным насосом к точкам смазки в двигателе, помогает именно этот прибор. Нужно заметить, что исследования на нем занимают довольно длительное время.
Например, для того, чтобы подготовить одну пробу масла к испытаниям при температуре -35 ºС, требуется в около 50-ти часов. Кстати, MRV тест назван так не случайно. В аббревиатуре заключен принцип работы прибора. Mini Rotary Viscometr - переводится как миниротационный визкозимитр.
Прибор для определения температуры застывания
Изучая масла при низких температурах, нельзя не упомянуть о таком параметре, как температура застывания.
Для рядового потребителя этот показатель не особо важен, так как всего лишь показывает, при какой температуре масло полностью теряет свою текучесть. Фактически, зная этот параметр, можно лишь определить, до какой температуры масло будет выливаться из канистры, а после какой пробовать переливать его даже не стоит.
Тем не менее, это параметр является одним из тех, которые требуется определять согласно стандарту ASTM D97. И для этого у нас так же есть специализированный прибор.
Помимо температуры застывания он так же в автоматическом режиме определяет температуру помутнения масла. Как правило, для того, чтобы правильно охладить масло до температуры в – 45 ºС градусов, прибору требуется около 5-ти часов. Как видите, тест тоже не очень быстрый.
Реометр Anton Paar MCR 102
Рассказывая о таком параметре, как HTHS (High Temperature High Shear), мы не раз упоминали прибор, который позволяет производить нам эти исследования. Напомним, что прибор позволяет производить исследования в широком температурном диапазоне от — 50 ºС до +220 ºС.
Пробу масла заливают в ячейку, после чего измерительная система начинает вращение. Стоит заметить, что во время работы ротор опирается исключительно на воздушные подшипники.
По моменту вращения между плоскостями, которые с зазором в 0,208 мм разделены маслом, и определяют HTHS.
Вискозиметр Штабингера Anton Paar SVM 3001 Cold Properties
Кинематическая вязкость — показатель, который характеризует текучесть масла.
От значения кинематической вязкости зависит давление в масляной системе двигателя. Естественно, при создании масел этот параметр следует учитывать. А для того, чтобы его учитывать, его необходимо измерять соответствующим оборудованием. И такое оборудование у нас есть – это вискозиметр. Благодаря ему мы не только исследуем по этому параметру готовые масла, но и обеспечиваем себе качественный входной контроль базовых масел. Измеряется кинематическая вязкость в мм²/с. Альтернативная единица измерения — сантистокс (сСт).
Помимо кинематической вязкости прибор позволяет определять и индекс вязкости. Он, как известно, складывается из вязкостных показателей при двух температурах: +40 ºС и +100 ºС и характеризует изменение вязкости масла от температуры. Чем индекс вязкости выше, тем меньше масло изменяет свою вязкость в зависимости от температуры.
Стенд-форсунка Bosch
Это оборудование позволяет определять стабильность полимера к сдвиговому усилию по стандарту ASTM D7109 и D6278. Нужен этот тест для проверки устойчивости масла к механическому разрушению. Как известно, загустители в маслах срабатываются в первую очередь. Поэтому проведение этого теста обязательно в процессе разработки масел и при контроле качества используемых полимеров.
Тест проводится следующим образом. Масло под действием насоса высокого давления прокачивается через форсунку марки Bosch (согласно стандарту), которая является основным разрушителем полимера. Объем масла прокачивается многократно через форсунку. Для бензиновых двигателей — 30 циклов, для дизельных — 90 циклов. Давление в форсунке в данном случае 15,5 МПа. После окончания теста пробу масла исследуют на вискозиметре и по разнице с начальными показателями определяют процент деструкции полимера.
Прибор для потенциометрического титрования
Как известно, щелочное число масла влияет на его срок службы, а кислотное число указывает на степень его старения. Следовательно, зная эти величины, можно не только делать прогнозы по сроку службы нового масла, но и определить насколько оно деградировало после определенного пробега. Определить их помогает прибор для потенциометрического титрования.
Потенциометрический метод заключается в измерении потенциала электрода, погруженного в анализируемый раствор. В нашем случае — в раствор масла и растворителей.
Прибор для определения температуры вспышки ТВО-ЛАБ-12
Этот параметр характеризует наличие в масле легкокипящих фракций. Для того, чтобы получить это значение, в нашей лаборатории используют прибор ТВО-ЛАБ-12. Оборудование позволяет определить температуру вспышки в открытом тигле по методу Кливленда.
Что же оно из себя представляет? В открытый тигель заливают пробу масла. Далее масло нагревают до ожидаемой температуры вспышки. Как правило, у хороших масел она выше 225 ºС. За 30 градусов до ожидаемой температуры прибор начинает перемещать над маслом газовую горелку с открытым источником огня. В какой-то момент прибор издает сигнал о завершении исследования. Тигель автоматически накрывается пламегасителем, а на мониторе появляется температура вспышки. Вспышка регистрируется ионизационным детектором, который все это время находится в непосредственной близости с маслом. В момент вспышки меняется емкость среды, по которой прибор и определяет, что пары маловязких фракций достигли максимальной концентрации.
Анализатор ERASPEC OIL
Анализатор ERASPEC OIL представляет собой портативный автономный ИК-анализатор для экспресс-анализа и контроля состояния моторного масла. Метод исследования основан на анализе последующих проб в сравнении с ранее взятой пробой свежего масла.
Прибор за несколько секунд определяет загрязняющие примеси, продукты разложения, вырабатывание присадок, а также расчетные параметры, например, кислотное число, щелочное число и вязкость. Прибор достаточно компактен и позволяет использовать его в полевых условиях.