Как подобрать пластичную смазку?
Правильный выбор смазки имеет решающее значение для производительности вашего оборудования. Хотя обычно приводимые технические характеристики дают общее представление о том, какой тип смазки следует использовать, они не обязательно учитывают все рабочие процессы и факторы, влияющие на производительность и КПД системы.
Во многих отраслях промышленности технические характеристики пластичных смазок описываются довольно обобщенно, например: "NLGI 2 высокого качества", в то время как в других случаях производители указывают конкретную смазку, указывая фирменное наименование продукта вместе с некоторой дополнительной информацией, такой как спецификация DIN.
Специализированному узлу специализированная смазка
Разнообразие пластичных смазок чрезвычайно широко, и каждый продукт обладает специфическими качествами, которые делают его подходящим для конкретных применений.
Правильная рекомендация при выборе смазки требует глубокого понимания рабочих процессов и факторов:
• технические особенности узла
• степень нагрузки
• скорость работы узла
• диапазон рабочих температур
• способ смазывания
Вязкость базового масла
Кинематическая вязкость базового масла является наиболее важным параметром при выборе пластичной смазки. Не путайте вязкость смазки с ее консистенцией по NLGI.
Чтобы определить подходящую вязкость базового масла, необходимо учитывать следующие параметры:
• диаметр подшипника
• скорость вращения подшипника
• диапазон рабочих температур
Класс консистенции
Пластичные смазки получают с помощью загущения базового масла и различных присадок.
Консистенция смазок является мерой их относительной твердости или мягкости, а также способностью к прокачиванию.
NLGI (Национальный институт смазочных материалов) установил шкалу для определения консистенции смазки, которая варьируется от 000 (жидкая) до 6 (твердая). Наиболее распространенными классами консистенции по NLGI является от 000 до 3.
| Класс NLGI | Пенетрация при + 25°C | Консистенция | Область применения |
| 000 | 445-475 | очень мягкая - аналогичная вязкому маслу | зубачатые передачи / централизованные системы смазывания |
| 00 | 400-430 | очень мягкая - аналогичная вязкому маслу | зубачатые передачи / централизованные системы смазывания |
| 0 | 355-385 | мягкая - полужидкая | зубачатые передачи / централизованные системы смазывания |
| 1 | 310-340 | мягкая | зубачатые передачи / подшипники качения / подшипники скольжения / централизованные системы смазывания |
| 2 | 265-295 | мягкая | подшипники качения / подшипники скольжения / линейные направляющие / централизованные системы смазывания |
| 3 | 220-250 | полутвердая | подшипники качения / подшипники скольжения |
Тип базового масла и загуститель
Пластичные смазки обычно изготавливаются на основе минеральных базовых масел (I и II групп). Как правило, смазки на минеральной основе подходят для применения в узлах со стандартной рабочей температурой.
Для применения в условиях экстремально низких или высоких рабочих температур используются синтетические базовые масла (IV и V групп) ПАО и/или сложные эфиры. За счет высокой стойкости к окислению эти базовые масла подходят для применений, где требуется увеличенный интервал обслуживания.
Загустители также определяют базовую структуру пластичных смазок и классифицируют их на различные типы.
В настоящее время используется множество типов загустителей, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Наиболее распространенными типами являются простое литиевое, кальциевое и комплексное литиевое мыло.
Простые загустители часто используются в недорогих смазках общего назначения и относительно хорошо работают при умеренных температурах.
В более требовательных узлах применяются смазки с более сложными загустителями.
Каждый тип загустителя обладает своими специфическими свойствами:• температура каплепадения
• нагрузка сваривания
• механическая стабильность
• адгезия
Разнообразные комбинации загустителей и базовых масел, вместе с дополнительными модификаторами структуры и присадками, придают смазкам их уникальные свойства.
Что такое DIN 51502 ?
DIN 51502 – разработанный в Германии промышленный стандарт однозначного условного обозначения смазочных материалов.
Данные DIN 51502 дают возможность судить о технических характеристиках смазки: узел применения, тип базового масла, пакет присадок, класс NLGI, диапазон рабочих температур, стойкость к воде.
Классификация пластичных смазок по DIN 51502
В соответствии с классификацией стандарта, пластичные смазки имеют код, который отражает их основные свойства, позволяющие подобрать необходимый материал.
| К | Для подшипников качения и скольжения, плоскостей скольжения по DIN 51825 |
| G | Для закрытых передач по DIN 51826 |
| OG | Для открытых передач |
| M | Для пары подшипников/уплотнений |
| P | ЕР-присадка |
| F | Твердый наполнитель |
| E | Полиэфировое масло |
| FK | Перфторовая жидкость |
| HC | Синтетические углеводороды |
| PH | Масло на основе эфира фосфорной кислоты |
| PG | Полигликолевое масло |
| SI | Силиконовое масло |
| X | Другие масла |
Указывается минимальная температура, при которой пластичная смазка надежно выполняет свои функции при соответствующей температуре эксплуатации.
| Обозначение | Верхний предел рабочей температуры, °С | Стойкость к вымыванию водой при температуре °С по DIN 51807 (*) |
| C D |
60 | 0 при 40 °С или 1 при 40 °С 2 при 40 °С или 3 при 40 °С |
| E F |
80 | 0 при 40 °С или 1 при 40 °С 2 при 40 °С или 3 при 40 °С |
| G H |
100 | 0 при 90 °С или 1 при 90 °С 2 при 90 °С или 3 при 90 °С |
| K M |
120 | 0 при 90 °С или 1 при 90 °С 2 при 90 °С или 3 при 90 °С |
| N | 140 | Нет требований |
| P | 160 | Нет требований |
| R | 180 | Нет требований |
| S | 200 | Нет требований |
| T | 220 | Нет требований |
| U | >220 | Нет требований |
* 0 — без изменений; 1 — малые изменения; 2 — средние изменения; 3 — большие изменения.
| Класс NLGI | Пенетрация при + 25°C | Консистенция | Область применения |
| 000 | 445-475 | очень мягкая - аналогичная вязкому маслу | зубачатые передачи / централизованные системы смазывания |
| 00 | 400-430 | очень мягкая - аналогичная вязкому маслу | зубачатые передачи / централизованные системы смазывания |
| 0 | 355-385 | мягкая - полужидкая | зубачатые передачи / централизованные системы смазывания |
| 1 | 310-340 | мягкая | зубачатые передачи / подшипники качения / подшипники скольжения / централизованные системы смазывания |
| 2 | 265-295 | мягкая | подшипники качения / подшипники скольжения / линейные направляющие / централизованные системы смазывания |
| 3 | 220-250 | полутвердая | подшипники качения / подшипники скольжения |
При переходе на новую пластичную смазку и при подборе заменителя (аналога), важно понимать, совместимы ли старая и новая смазки.
Многое зависит от того, могут ли загуститель и/или базовое масло в составе старой и новой смазки смешиваться друг с другом.
Необдуманное смешивание двух разных смазок может привести к целому ряду негативных последствий!
Совместимость загустителей пластичных смазок
Совместимость базовых масел
* ООО «смазка.ру» настоятельно рекомендует обращаться за технической консультацией перед принятием решения о применении выпускаемой продукции.
Обозначение «EP» в маркировке смазок
Обозначение «ЕР» в маркировке пластичных смазок – это аббревиатура от английского «Extreme Pressure», что переводится как «экстремальное давление».
Это обозначение используется в смазочных материалах с улучшенными противозадирными и антифрикционными характеристиками.
Улучшение характеристик смазки достигается за счет введения в состав специальных «ЕР» присадок.
Металлические поверхности, смазанные с использованием «ЕР» присадок, могут выдерживать большие нагрузки, высокие температуры и сильное сжатие. При этом масляная пленка, образованная «ЕР» присадкой, способна выдерживать значительное давление, что предотвращает ее разрыв под нагрузкой.
Остались вопросы? Мы будем рады ответить.
Россия, Санкт-Петербург,
ул. Промышленная, 40 А
+7 812 786 27 33
+7 812 601 05 59
partner@smazka.ru
Пн - Пт 09.00 - 17.30