По данным АСМ-холдинга, парк грузовых автомобилей в России, на первое полугодие 2017 года, составил 3, 15 млн. единиц , 3,6 млн. единиц лёгких коммерческих автомобилей и 0,431 млн. единиц пассажирских автобусов. При этом средний возраст грузовых автомобилей составил 20 лет, а доля в общем числе старше 15 лет составила 66 %.
Ассоциацией Международных Автомобильных Перевозчиков (АСМАП) было установлено, что за последние 20 лет средняя грузоподъемность коммерческих автомобилей увеличилась на 9 тонн, а скорость движения возросла на 15 км/час.
В связи с этим, особое внимание уделяется поддержанию работоспособного состояния эксплуатируемой автотехники.
Увеличение средних скоростей, грузоподъемности и возраста автомобильного транспорта, ведет к ужесточению режимов работы применяемых смазочных материалов.
Данные показатели напрямую зависят от качества используемых смазочных материалов, которые обеспечивают долговечность и производительность техники.
Специалистами компании «смазка.ру» были разработаны уникальные пластичные смазки, позволяющие значительно увеличить ресурс узлов и продолжительность межсервисных интервалов.
Инновационные смазки нашего производства применяются ведущими производителями грузовой, прицепной и коммерческой автотехники.
В изделиях производства АО «Канашский автоагрегатный завод» входящий в группу «ГАЗ» с 2010 года применяется универсальная металлоплакирующая смазка МС 1000.
С 2011 года завод ОАО «БЕЛАЗ» использует МС 1000 в качестве основной смазки подшипника ступицы для карьерных самосвалов.
С 2012 года на завод ООО «Тонар» поставляется высокотемпературная смазка МС 1510 BLUE.
С 2013 года наши смазки МС 1000 и МС СПОРТ поставляются на сборочный конвейер ПАО «КАМАЗ».
На ООО «НПО «РОСТАР» - самый крупный российский завод по выпуску комплектующих подвески грузового транспорта российских и иностранных производителей поставляется новая модифицированная смазка МС 1000 CLS-1, которая может применяться как закладная в узлы трения, так и в системах АЦСС.
Наши специалисты не прекращают исследования и разработку принципиально новых смазочных материалов, востребованных при обслуживании автомобильной техники.